迎接党的十九大—“砥砺奋进的五年，喜看泰职新成就”系列报道之一

汽电系拓展办学渠道不断提高人才培养质量

五年来，汽车与电气工程系在人才培养模式、专业设置、教学模式、师资队伍、教学改革、校企合作、服务社会等诸多方面取得了显著的进步。

一、把握专业特点，创新人才培养模式

汽车与电气工程系设有应用电子技术、电气自动化技术、汽车电子技术、汽车检测与维修技术和汽车营销与服务5个专业。其中应用电子技术专业2005年被确立为山东省高职示范性专业，2010年被评为山东省高职特色专业，电气自动化技术专业2006年获得批准建设了中央财政支持的国家级电工电子与自动化技术实训基地。

校企合作是职业教育的必由之路，工学结合是职业教育人才培养的有力保障。在教学过程中，汽车与电气工程系勇于探索，不断实践，逐步探索总结出了具有显著特色的人才培养新模式。

汽车与电气工程系举办的5个专业，横跨电子信息、自动化、汽车制造、市场营销4个专业类别，专业类别多，专业差异大，给实际教学的组织和人才培养带来了较大困难。针对上述实际问题，汽电系将5个专业划分为2大专业群，应用电子技术、电气自动化技术组成电类专业群，汽车电子技术、汽车检测与维修、汽车营销与服务组成汽车类专业群。针对两大专业群的特点，分别制定了不同人才培养模式。根据电类专业办学时间长、专业积淀多、大学生科技创新项目多、与企业合作紧密的特点制定实施了工学结合促创新的人才培养模式。在具体实施中，先后将泰安泰医医疗器械有限公司、泰安新卓越手机维修有限公司等企业引入校内，在校内开展生产经营活动，学生足不出户，在校内实现工学结合，同时将实践中发现的问题转化成科研创新课题，教师、企业工程师的帮助指导下完成。通过这种模式，电类专业学生先后立项科研课题30多项，获得科研经费7万余元。一大批毕业生走向工作岗位后利用在校所学，在自己的岗位上不断创新改造，提高了工作效率，创造了经济价值。例如2008级毕业生崔鹏同学毕业后到威海碧陆斯电子有限公司工作，在生产线上负责生产设备的维护工作，在工作中善于观察，大胆创新，对原有半自动化生产线进行改造，将原来的手工操作环节改为机器操作，实现整条生产线全部自动化，使生产效率提高3倍，受到企业的高度评价与赞扬，在公司的全力支持下，该同学为公司设计的新的生产线已经投入使用，得到企业的高度认可与赞扬。实践证明这种人才培养模式既解决了生产生活中的实际问题，又培养了学生的专业应用能力、创新能力。

汽车类招生人数多，规模大，汽电系通过与上海中锐汽车教育集团合作办学，探索实践了“4+1+1”工学结合人才培养模式。具体来讲，首先由上海中锐汽车教育集团出资100万，在校内建立了中锐汽车实训基地，解决了实训设备不足的问题；其次，利用企业能够掌握熟练的专业技术、熟知企业真正需求、了解专业前沿知识的优势，校企合作共同制定了切实可行的人才培养方案，使教学有的放矢，更加符合社会需求；第三，企业参与实际教学工作，每学期派工程师来校开展讲座、培训的活动，对教学工作到监督作用，保证人才培养质量；第四，加强师资培训，利用寒暑假先后6人次参加了合作企业组织的免费专业培训，提高了教师的专业技能；第五，承担实际教学任务，学生前4学期在校学习，第5学期到上海中锐汽车教育集团的实训基地，由上海中锐汽车教育集团安排工程师进行1学期的专业技能强化训练，第6学期学生由上海中锐汽车教育集团安排到对口单位进行实习就业。通过“4+1+1”工学结合人才培养模式充实了实训设备，加强了师资力量，提高学生专业技能，保证了人才培养质量，通过探索实施证明是符合我系实际情况、行之有效的人才培养模式。

二、推进课程改革，提高人才培养质量

职业教育重在培养专业技术与技能，这必然要求教学过程必须结合工作岗位要求。同时，高职学生普遍存在文化基础知识薄弱、学生热情不高的特点，对于这样一个喜欢动手、惧怕深奥、抽象的理论知识的学生群体，如果仍采用重在理论讲述的传统教学模式，势必会在“听不懂-不愿学”中形成恶性循环，最终造成厌学的严重后果。

为此，汽电系注重基于工作过程的教学方式，积极推进课程改革工作，大力推行项目式教学。教学内容将原有的偏重理论分析、枯燥难懂的理论知识进行碎片化，形成一个个知识技能点，打破传统教材编排，精心挑选具有实用性、趣味性的小项目，将一个个知识点全部融入项目当中，利用学生喜欢动手的特点，分配任务，让学生去完成项目，通过完成一个个项目来掌握知识点、技能点，同时学生完成项目、实现功能，体验到了成功的快乐与喜悦，进一步激发了学习热情与兴趣，达到掌握知识、提高技能、培养素质的目的。

按照上述课改的思路，汽电系要求所有专业教师人人做课改，课程门门有项目，教师职教能力达标率100%。通过课改，教学效果明显提升，学生的学习热情、学习兴趣得到提高，学生的专业技能大幅提高，创新能力得到培养。学生参加各类大赛，先后获全国大学生电子设计竞赛山东赛区一等奖1项、山东省大学生电子设计竞赛二等奖2项、山东省职业院校电子产品设计三等奖2项、山东省大学生机电产品创新设计竞赛一等奖6项、二等奖20余项、“亚龙杯”全国职业院校技能比赛自动化设备组装与调试三等奖1项、“中锐杯”全国职业院校汽车技能大赛二等奖2项、泰安市大学生科技创新行动计划立项20余项（占学院总数的三分之一）。

三、德业双修，加大师资培训力度

教师是职业教育的关键，教师能力的高低直接影响着学生培养的质量，汽电系重视教师能力培养，通过实施专业水平和教学能力两个专项培训工程，提升教师队伍的基本素质。鼓励教师开发校本教材、撰写学术论文和教学论文，积极申报各级各类教科研项目，先后编写了《电子产品设计》、《PLC组态技术》、《汽车发动机构造与检修》、《汽车底盘构造与检修》、《汽车电器设备原理与检修》5本校本教材，出版高职高职规划教材6部，完成省级科研课题、教改课题5项，获省教学成果三等奖2项，提升了教师队伍的科研能力；在教师的专业技能上，组织教师到山东星科智能有限公司、吉利汽车济南分公司等企业进行培训学习，让教师深入企业的研发、生产一线，组织全系教师到广州机电职业技术学院进行新能源技术培训，学习专业前沿技术，使教师得到真正的锻炼与提高；鼓励教师参加各级各类教师技能大赛，提高教师的职教能力和实际操作技能，全面提升教师队伍的综合素质；强化师德教风和校园文化两项建设，提升教师队伍的思想道德水平。近几年来，教师获山东省职业院校技能大赛教师组三等奖1项，山东省信息化教学大赛一等奖1项、二等奖1项、三等奖1项，“亚龙杯”全国职业院校机电类教师能力大赛三等奖1项，泰安市职业院校教师技能大赛二等奖2项、三等奖4项，“全国信息技术应用水平大赛最佳指导教师”称号2人、“优秀指导教师”称号4人，“山东省大学生机电产品创新大赛优秀指导教师”称号4人。

四、更新理念，创新校企合作方式

汽电系现有校外实习基地40余个，其中与泰安中天电气科技有限公司合作成立泰山职业技术学院中天等离子焊接研究所；将泰安汉德电气有限公司引入校内，合作建设泰安市燃油喷射检测工程技术研究中心；与富士康（烟台）科技工业园深度开展校企合作，探索实施工学交替教学模式；与山东盛世光明软件有限公司合作成立了泰安市公共基础安全培训基地，面向社会开展智能建筑弱电安防人才技术培训；与泰医医疗器械有限公司合作生产开发医疗器械，并充分利用校内SMT生产线，将公司的实际生产搬到校内；与上海中锐教育集团进行合作，开展订单培养，由企业全程参与人才培养方案的制订、教学内容的选取、课程与教材建设等各个环节，以真实的工作情境、生产任务和工艺流程实施教学，实现了学院、企业和学生三方的紧密结合。

五、拓宽办学渠道，提高办学层次

1.成功申报定向培养士官军校合作项目，拓宽办学渠道

国防和军队现代化建设是我国社会主义现代化建设的重要组成部分，电气自动化技术专业发挥人才培养优势，2016年7月，与海军南海舰队签订了联合定向培养士官的合作协议，第一期50名定向培养士官已经开展军事体能训练和专业学习近一年，学生精神饱满、刻苦训练；2017年海军政治部来学院进行定向培养士官工作调研，学生过硬的军事素质和良好的精神面貌，得到了部队首长的肯定与赞扬。下一步，汽电系将继续通过定向培养，为部队输送更多的高层次技术技能型士官人才，以满足军队现代化建设对技术技能型人才的需求。

2.成功申报山东省“3+2”专本贯通培养试点项目，提高办学层次

2016年4月，应用电子技术专业被山东省教育厅批准为职业院校与本科高校对口贯通分段培养试点专业。应用电子技术专业是省级高职特色专业、省级示范专业，所衔接本科专业——泰山学院电子信息科学与技术专业是省级本科特色专业，两专业强强联合、贯通培养，必将发挥各自优势与特色，培养出更高质量的人才。同时，这一举措也提高了办学层次，是学校开放式办学、融合式发展的新探索，意义非常深远。

一分耕耘，一分收获，经过近5年来的努力，汽电系在人才培养模式改革、课程体系、师资队伍、实训基地建设及社会服务能力建设等多方面取得了显著成效。通过不断深化教育教学改革，强化内涵建设,实现了人才培养质量的提升。